{"check":null,"uid":"491792e78e0c4782","title":"Grozījums Ceļu satiksmes likumā","title_generated":false,"country":"Латвия","organ":"Сейм Латвии","kind":"law","kind_name":"Законодательство","lang":"lv","date":"2026-09-14","summary":"Закон предусматривает введение компенсации физическим лицам за ущерб, причинённый вследствие утечки их персональных данных в результате киберинцидента, произошедшего в реестре транспортных средств и водителей государственной компании «Дирекция безопасности дорожного движения». Лицам предоставляется право один раз пройти обязательную техническую проверку транспортного средства бесплатно вместо оплаты стандартной услуги. Полный текст документа в базе пока отсутствует.","snippet":"","topics":["Персональные данные"],"status":"ok","error":"","text_len":15270,"versions":2,"url":"https://titania.saeima.lv/LIVS14/SaeimaLIVS14.nsf/0/70CECB5BD2ACCFC4C2258E720020CF3D?OpenDocument","first_seen":"2026-09-15","last_checked":"2026-09-17 02:03","relevance":"hit","score":16,"query":"","source_key":"saeima_lv","verdict":{"relevance":"hit","score":16,"topics":["Персональные данные"],"need_body":3,"authorities":[],"evidence":[{"topic":"Персональные данные","term":"персональн данн","weak":false,"pos":135,"ctx":"атривает введение компенсации физическим лицам за ущерб, причинённый вследствие утечки их персональных данных в результате киберинцидента, произошедшего в реестре транспортных средств и водителей гос","zone":"название","weight":3},{"topic":"Персональные данные","term":"personas dat","weak":false,"pos":1764,"ctx":"sts tehniskās apskates bezmaksas pamatpārbaude kā vismaz daļēja kompensācija par fiziskās personas datu noplūdi kiberincidenta rezultātā no transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistra  (1)","zone":"текст","weight":1},{"topic":"Персональные данные","term":"personas dat","weak":false,"pos":5591,"ctx":"ir ievērots datu minimizēšanas un aktualizēšanas principi). attiecīgi šāda veida fiziskās personas datu noplūde ir cilvēka pamattiesību datu aizsardzības jomā aizskārums pats par sevi, pat bez","zone":"текст","weight":1},{"topic":"Персональные данные","term":"datu aizsardzība","weak":false,"pos":5637,"ctx":"as principi). attiecīgi šāda veida fiziskās personas datu noplūde ir cilvēka pamattiesību datu aizsardzības jomā aizskārums pats par sevi, pat bez tālākām konkrētām sekām. sākotnēji daudzi iedzīvot","zone":"текст","weight":1},{"topic":"Персональные данные","term":"datu aizsardzība","weak":false,"pos":6083,"ctx":"atīšanā.4 minētais ir papildu administratīvs slogs iedzīvotājiem uzņemties rūpes par savu datu aizsardzības neievērošanas sekām. saskaņā ar vispārīgās datu aizsardzības regulas 82.pantu 5 fiziskā p","zone":"текст","weight":1},{"topic":"Персональные данные","term":"datu aizsardzība","weak":false,"pos":6144,"ctx":"iem uzņemties rūpes par savu datu aizsardzības neievērošanas sekām. saskaņā ar vispārīgās datu aizsardzības regulas 82.pantu 5 fiziskā persona var saņemt kompensāciju, ja tai nodarīts arī nemateriā","zone":"текст","weight":1},{"topic":"Персональные данные","term":"personas dat","weak":false,"pos":6828,"ctx":"egula (es) 2016/679 (2016. gada 27. aprīlis) par fizisku personu aizsardzību attiecībā uz personas datu apstrādi un šādu datu brīvu apriti un ar ko atceļ direktīvu 95/46/ek (vispārīgā datu aizs","zone":"текст","weight":1}],"dropped":[{"topic":"Кибербезопасность","term":"kiberdrošīb","weak":false,"pos":5231,"ctx":"vainojamība internetam pieejamā csdd sistēmā. turklāt nebija ievērotas vairākas obligātās kiberdrošības prasības. ziņas par kiberincidentu saņemtas novēloti. csdd informācijas sistēmas tiek kla","why":"одиночное упоминание (нужно 3)"}]},"last_changed":"2026-09-17","meta":{"card":"https://titania.saeima.lv/LIVS14/SaeimaLIVS14.nsf/0/70CECB5BD2ACCFC4C2258E720020CF3D?OpenDocument"},"source_url":"https://titania.saeima.lv/LIVS14/SaeimaLIVS14.nsf/0/70CECB5BD2ACCFC4C2258E720020CF3D?OpenDocument","text":"Datumu sk. laika zīmogā Nr. 111.8/6-47-14/26\n\n## Latvijas Republikas Saeimas Prezidijam\n\nSaskaņā ar Saeimas kārtības ruļļa 79. panta pirmās daļas 4. punktu iesniedzam likumprojektu “Grozījums Ceļu satiksmes likumā”.\n\nPielikumā: Likumprojekts uz 1 (vienas) lapas.\n\nCieņā\n\n14. Saeimas deputāti:\n\n1. Andris Šuvajevs\n\n2. Kaspars Briškens\n\n3. Atis Švinka\n\n4. Leila Rasima\n\n5. Jana Simanovska\n\n## Dokumenta rekvizīti\n\n## SAŅEMTS\n\nSaeimas Administrācijas Dokumentu pārvaldības nodaļā Datums 14.09.2026. plkst. 08:46 Reģ. nr. 111.8/6-47-14/26\n\n## Elektroniski parakstīts\n\n## ANDRIS ŠUVAJEVS\n\nLaika zīmogs: 11.09.2026 18:08:56\n\n## ATIS ŠVINKA\n\nLaika zīmogs: 11.09.2026 18:10:38\n\n## JANA SIMANOVSKA\n\nLaika zīmogs: 11.09.2026 19:50:04\n\n## KASPARS BRIŠKENS\n\nLaika zīmogs: 11.09.2026 21:32:30\n\n## LEILA RASIMA\n\nLaika zīmogs: 12.09.2026 07:29:31\n\n## LEILA RASIMA\n\nLaika zīmogs: 12.09.2026 07:29:52\n\nProjekts\n\n## Grozījums Ceļu satiksmes likumā\n\nIzdarīt Ceļu satiksmes likumā (Latvijas Vēstnesis, Latvijas Republikas Saeimas un Ministru Kabineta Ziņotājs, 1997, 22. nr.; 2000, 3., 14., 15. nr.; 2001, 6. nr.; 2003, 17. nr.; 2005, 13. nr.; 2006, 2. nr.; 2007, 3., 7., 21. nr.; 2008, 13. nr.; 2009, 1., 7., 14. nr.; Latvijas Vēstnesis, 2010, 86., 151. nr.; 2011, 46., 99., 201., 204. nr.; 2012, 41., 200. nr.; 2013, 243. nr.; 2014, 186., 228. nr.; 2015, 251. nr.; 2016, 241. nr.; 2017, 90., 113., 231. nr.; 2018, 84., 196. nr.; 2019, 91., 259.A nr.; 2021, 65.A, 121.B nr.; 2022, 120., 220. nr.; 2023, 57.A, 128., 216.A nr.; 2024, 92., 181.A, 217., 248. nr.; 2025, 225. nr.; 2026, 97. nr.) šādu grozījumu: Papildināt likumu ar 49.1 pantu šādā redakcijā:\n\n## “49.1 pants. Transportlīdzekļa valsts tehniskās apskates bezmaksas pamatpārbaude kā vismaz daļēja kompensācija par fiziskās personas datu noplūdi kiberincidenta rezultātā no Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistra\n\n(1) Fiziskai personai, kuras visi šādi dati - vārds un uzvārds, personas kods, dzīvesvietas adrese (deklarētā, reģistrētā vai personas norādītā) un transportlīdzekļa reģistrācijas numura zīme - ir noplūduši kiberincidenta rezultātā no valsts akciju sabiedrības “Ceļu satiksmes drošības direkcija” pārziņā esošā Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistra kā vismaz daļēju kompensāciju par radīto kaitējumu piešķir tiesības vienu reizi veikt viena transportlīdzekļa valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi bez maksas, nepiemērojot valsts akciju sabiedrības \"Ceļu satiksmes drošības direkcija\" publisko maksas pakalpojumu cenrādī noteikto maksu par šo pakalpojumu. (2) Šā panta pirmajā daļā paredzēto tiesību izmantošana neierobežo personas tiesības prasīt kaitējuma atlīdzinājumu vai izmantot citus normatīvajos aktos paredzētos tiesību aizsardzības līdzekļus saistībā ar minēto kiberincidentu. (3) Ja fiziskā persona neizmanto šā panta pirmajā daļā paredzētās tiesības uz transportlīdzekļa vienu valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi bez maksas, personai netiek atlīdzināta šī pakalpojuma cena naudā. (4) Ja fiziska persona veic valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi vairākiem transportlīdzekļiem, kuru valsts tehniskās apskates pamatpārbaudes pakalpojuma cenas apmērs ir atšķirīgs, fiziskā persona var izvēlēties, kuram transportlīdzeklim izmantot tiesības veikt valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi bez maksas.” Likums stājas spēkā 2027. gada 1. janvārī.\n\nLIKUMPROJEKTS Nr. 1541/Lp14\n\n## Anotācija likumprojektam “Grozījums Ceļu satiksmes likumā”\n\n## 1. Kādēļ likums ir vajadzīgs?\n\nLaika posmā no 2026. gada 8. līdz 10. augustam VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (turpmāk - CSDD) pārziņā esošajam Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistra modulim notika kiberuzbrukums, kura rezultātā uzbrucējs piekļuva un ieguva atsevišķus Reģistrā esošos personu datus. Kā tika skaidrots, kiberincidents noticis attiecībā uz aptuveni 1,2 miljoniem fizisku personu un 200 000 juridiskām personām.1 Kā minēts CSDD informatīvajā paziņojumā “Noslēgusies CSDD kiberincidentā izgūto datu analīze”2, sadarbojoties ar Kiberincidentu novēršanas institūciju CERT.LV incidenta izmeklēšanā un noplūdušo datu analīzē, fizisko personu dati, kādi ir nonākuši uzbrucēju rīcībā, ir šādi - personas kods, vārds un uzvārds, transportlīdzekļa valsts reģistrācijas numura zīme, adrese, kas bija reģistrēta pakalpojuma saņemšanas dienā (tai skaitā ne tikai vēsturiskie dati kopš 2008.gada, bet arī aktuālie). Šāda veida kompleksa apjoma būtisku datu noplūde par konkrēto fizisko personu var tikt izmantota krāpniecības shēmu veidošanai, lai pieprasītu no iedzīvotājiem maksājumus, kā arī apdraudēt citas personu tiesības un pat fizisko drošību. Kā norāda Kiberincidentu novēršanas institūcija CERT.LV līdz šim krāpnieciskās ziņas ar CSDD tematiku pārsvarā bijušas vispārīgas, taču turpmākās sociālās inženierijas un krāpniecības kampaņās, izmantojot CSDD kiberincidenta rezultātā izgūtos fizisko un juridisko personu datus, krāpnieki tās var padarīt ievērojami ticamākas un personalizētākas, piemēram, norādot saņēmēja vārdu, uzvārdu, personas kodu vai konkrēta transportlīdzekļa reģistrācijas numuru.”3 Kiberincidentu novēršanas institūcija CERT.LV norādīja, ka uzbrukumam izmantota ievainojamība internetam pieejamā CSDD sistēmā. Turklāt nebija ievērotas vairākas obligātās kiberdrošības prasības. Ziņas par kiberincidentu saņemtas novēloti. CSDD informācijas sistēmas tiek klasificētas kā kritiskā informācijas un komunikācijas tehnoloģiju infrastruktūra. Šaubas rada arī tik plaša un ilglaicīga vēsturisko datu glabāšana Reģistrā (proti, vai ir ievērots datu minimizēšanas un aktualizēšanas principi). Attiecīgi šāda veida fiziskās personas datu noplūde ir cilvēka pamattiesību datu aizsardzības jomā aizskārums pats par sevi, pat bez tālākām konkrētām sekām. Sākotnēji daudzi iedzīvotāji vērsās CSDD, lai saprastu, vai konkrēti viņu dati arī ir nozagti. Šobrīd ap 2500 personas ir sākušas iesniegt lūgumu CSDD izmaksāt kompensāciju cietušajiem, kas attiecīgi prasīs gan fizisko personu, gan CSDD resursus kompensāciju pieteikumu izskatīšanā.4 Minētais ir papildu administratīvs slogs iedzīvotājiem uzņemties rūpes par savu datu aizsardzības neievērošanas sekām. Saskaņā ar Vispārīgās datu aizsardzības regulas 82.pantu 5 fiziskā persona var saņemt kompensāciju, ja tai nodarīts arī nemateriāls kaitējums, un ja pārzinis ir\n\n1 https://csdd.lv/aktuala-informacija-par-kiberdrosibas-incidentu/kiberdrosibas-incidents-csdd 2 https://www.csdd.lv/jaunumi/noslegusies-csdd-kiberincidenta-izguto-datu-analize, 18.08.2026. 3 https://cert.lv/lv/2026/09/kiberlaikapstakli-2026-augusts 4 https://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/09.09.2026-csdd-sanemusi-vairak-neka-2500-kompensacijupieprasijumu-par-nopludusajiem-datiem-visbiezak-prasa-10-000-eiro.a662462/ 5 Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2016/679 (2016. gada 27. aprīlis) par fizisku personu aizsardzību attiecībā uz personas datu apstrādi un šādu datu brīvu apriti un ar ko atceļ Direktīvu 95/46/EK (Vispārīgā datu aizsardzības regula)\n\natbildīgs par kaitējumu, kas nodarīts ar datu apstrādi, kas pārkāpj Regulas prasības. Kā šobrīd norāda CSDD, kompensācijas izmaksa būs atkarīga no Datu Valsts inspekcijas lēmuma par to, vai CSDD ir pārkāpusi Vispārīgās datu aizsardzības regulas prasības. Datu Valsts inspekcijas mājas lapā minēts, ka “Ja persona uzskata, ka personas datu aizsardzības pārkāpuma rezultātā tai ir nodarīts materiāls vai nemateriāls kaitējums, tai ir tiesības civilprocesuālā kārtībā prasīt kaitējuma atlīdzinājumu no pārziņa. Jautājums par kaitējuma atlīdzināšanu risināms civilprocesuālā kārtībā, vēršoties tiesā un iesniedzot pierādījumus par nodarīto kaitējumu.”6 Kā norādīja tiesību eksperte 7 “jau tagad [ar notikušo datu noplūdi] ir noticis cilvēktiesību aizskārums. Par kompensāciju būtu jālemj atbildīgajām iestādēm, nevis iedzīvotājiem tā jāpieprasa. Cilvēktiesību aizskārums noticis jau tagad – proti, nav jāgaida, kad ar nozagtajiem datiem kāds ļaunprātīgi rīkosies. Tiesības uz savu datu aizsardzību ir viena no centrālajām Eiropas Savienības, tostarp Latvijas, vērtībām. Dati ir mūsu identitātes daļa. Tie, kuriem šie dati tiek, ir ieguvuši milzīgu vērtību. Mums visiem ir tiesības prasīt kompensāciju par morālo kaitējumu. Nerunājot pagaidām par zaudējumu atlīdzību. Ja mēs vērtējam vārdu, uzvārdu, personas kodu kā savas identitātes elementu, tad mums jau ir nodarīts kaitējums. Tomēr, ja visi dotos uz administratīvo tiesu, tad valsts resurss ar šādu apjomu lietu nevarētu tikt galā. Šajā brīdī atbildīgajām iestādēm ir jādomā, kādi ir instrumenti, lai nāktu cilvēkiem pretī, piemēram, ka nākamreiz nemaksāsim par tehnisko apskati, aicinot atbildīgos pieiet jautājumam atbildīgi un radoši.” Dažkārt demokrātiskas valstis ir pieņēmušas politisku lēmumu par kolektīvu atlīdzināšanu par valsts pieļautiem cilvēktiesību vai labas pārvaldības pārkāpumiem, konstatējot šādus elementus - valsts pieļāvusi sistēmisku pārkāpumu vai prettiesisku politiku; cietušo loks ir identificējama grupa; individuāla tiesāšanās visiem būtu nesamērīga. Lai gan datu aizsardzības jomā kompensācija tradicionāli tiek noteikta individuāli, izvērtējot katras personas faktiski ciesto mantisko vai nemantisko kaitējumu, taču konkrētajā gadījumā, ņemot vērā to, ka faktiski aizskartās personas ir lielākā daļa no pilngadīgiem Latvijas valstspiederīgiem, noplūduši ir dati, kas kalpo personas oficiālai identifikācijai un personas sasniedzamības nodrošināšanai, valsts piedāvāts kaut minimāls kaitējumu atlīdzinošs mehānisms būtu lietderīgs risinājums. Jāapzinās, ka šāda veida atlīdzinājums - viena bezmaksas tehniskā apskate transportlīdzeklim - var nesasniegt pilnīgu atlīdzinājumu par datu zādzību un konfidencialitātes pārkāpumu, un datu subjekta aizskārums individuāli vērtējams atkarībā no pieļautā pārkāpuma rakstura un radītā kaitējuma smaguma un sekām, taču likumprojekts arī skaidri norāda, ka minētais piedāvātais kolektīvais kompensācijas mehānisms neierobežo aizskartās personas tiesības izmantot jebkuru citu pieejamo tiesībaizsardzības līdzekli pēc aizskartās personas ieskatiem. Tāpat šāds risinājums nevarēs tikt piemērots visiem cietušajiem, piemēram, jau tagad ir noteikts, ka no maksas par transportlīdzekļa tehnisko apskati ir atbrīvotas konkrētiem kritērijiem atbilstošas personas8 vai, piemēram, personas, kuras turpmāk valsts tehnisko apskati transportlīdzeklim neveiks. Tomēr lielākais\n\n6 https://www.dvi.gov.lv/lv/jaunums/uzsakta-parbaude-par-csdd-drosibas-incidentu 7 ES tiesas tiesnese par CSDD datu noplūdi: Mums visiem ir tiesības uz kompensāciju par morālo kaitējumu / Raksts 8 Ministru kabineta 2013.gada 24.septembra noteikumu Nr.1000 “Valsts akciju sabiedrības \"Ceļu satiksmes drošības direkcija\" publisko maksas pakalpojumu cenrādis” 3.3.apakšpunkts.\n\nvairums aizskarto fizisko personu varēs gūt kaut minimālu morālu un materiālu gandarījumu šajā situācijā, tādējādi arī valstij un atbildīgajai valsts kapitālsabiedrībai uzņemoties vismaz simbolisku un ētisku atbildību par notikušo un iesaistoties situācijas risināšanā. Šāda veida kaut minimāls materiāls gandarījums un līdzekļu ietaupījums personām būs zināma, konkrēta veida kompensācija, kur cita starpā iespējama tipveida izpilde. Tas parādīs valsts atbildīgu attieksmi pret savu pienākumu un sekmēs, lai atbilstoši drošības standartam tiktu uzturēta kritiskā IT infrastruktūra. Likumprojekta mērķis nešaubīgi ir arī valsts IT kritiskās infrastruktūras un datu pārziņa atbildības stiprināšana personu datu apstrādes aizsardzības jomā. Kaitējums ar datu noplūdi ir nodarīts fiziskai personai kā datu subjektam, tomēr kompensācija tiek piešķirta transportlīdzekļa tehniskās apskates samaksas atbrīvojuma veidā, taču ņemot vērā, ka datu noplūde notika tieši CSDD reģistrā saistībā ar šīs valsts kapitālsabiedrības darbību un personu tajā saņemtiem pakalpojumiem, ir saskatāma tieša saikne minētajam kompensācijas veidam, kas turklāt ir pārsvarā ikgadēji, visbiežāk personu izmantots pakalpojums. Likumprojekts paredz, ka persona ir tiesīga veikt viena transportlīdzekļa tehniskās apskates pamatapskati bez maksas, tātad, neatkarīgi no tā, cik un kādi personai pieder transportlīdzekļi vai kuru tā uzrāda CSDD tehniskās apskates veikšanai, persona ir tiesīga saņemt vienu šādu pakalpojumu pēc savas izvēles bez maksas. Personas veic maksājumu CSDD par sniegtu publisko maksas pakalpojumu tehnisko apskati saskaņā ar Ministru kabineta 2013.gada 24.septembra noteikumiem Nr.1000 “Valsts akciju sabiedrības \"Ceļu satiksmes drošības direkcija\" publisko maksas pakalpojumu cenrādis”. Tātad arī atbrīvojumu no šāda pakalpojuma samaksas var noteikt nozares normatīvajā aktā - Ceļu satiksmes likumā, kā to attiecīgi paredz likumprojekts.\n\n## 2. Kāda var būt likuma ietekme uz sabiedrības un tautsaimniecības attīstību?\n\nLikumprojekts stiprinās uzticību valsts pārvaldei attiecībā uz atbildības uzņemšanos par personas datu aizsardzības stiprināšanu, un tādejādi tam būs pozitīva ietekme uz sabiedrību.\n\n## 3. Kāda var būt likuma ietekme uz valsts budžetu un pašvaldību budžetiem?\n\nTehniskās apskates pamatpārbaudes cenas, bez atkārtotajām pārbaudēm un citām pozīcijām, ir šādas: • Vieglais automobilis (M1) – 34,10 EUR; • Autobuss līdz 5 t pilnai masai (M2) – 46,36 EUR; • Autobuss virs 5 t pilnai masai (M3) – 71,18 EUR; • Kravas automobilis līdz 3,5 t pilnai masai (N1) – 46,36 EUR; • Kravas automobilis no 3,5 līdz 12 t pilnai masai (N2) – 54,21 EUR; • Kravas automobilis virs 12 t pilnai masai (N3) – 71,18 EUR. • piekabes - atkarībā no klasifikācijas 9\n\n9 https://www.csdd.lv/maksajumi-par-tehnisko-apskati/maksajumi-autobusam-ar-pilnu-masu-lidz-5tonnam\n\nKā minēts CSDD “Apvienotais peļņas vai zaudējumu pārskats un pārējo ienākumu pārskats par 2026.gada 6 mēnešu periodu, kas beidzas 30.jūnijā” CSDD peļņa jau sastādīja 2 724 743 euro. Tikpat veiksmīgi finanšu dati ir par 2025.gadu, proti, pārskata gada beigās CSDD veikusi termiņdepozīta noguldījumus bankā 12 miljonu euro vērtībā.10 Kā Valsts kanceleja norādīja atbildē uz Saeimas deputātu (Šuvajeva Andra, Rasimas Leilas, Gāteres Lienes, Sprūda Andra, Briškena Kaspara) jautājumu Nr. 245/J14 (par valsts kapitālsabiedrību līdzekļu uzkrājumiem), nauda un temiņnoguldījumi, atņemot dividendes, 2025.gada beigās CSDD bija 11 695 047 euro.11 Tātad CSDD var iesaistīties kompensācijas mehānismā iedzīvotājiem par datu noplūdi, kā arī CSDD iespējams var veikt papildu līdzekļu ietaupījumu.\n\n## 4. Kāda var būt likuma ietekme uz spēkā esošo tiesību normu sistēmu?\n\nLikumprojekts neprasa saistītus grozījumus.\n\n## 5. Kādām Latvijas starptautiskajām saistībām atbilst likumprojekts?\n\nEiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2016/679 (2016. gada 27. aprīlis) par fizisku personu aizsardzību attiecībā uz personas datu apstrādi un šādu datu brīvu apriti un ar ko atceļ Direktīvu 95/46/EK (Vispārīgā datu aizsardzības regula).\n\n## 6. Kādas konsultācijas notikušas, sagatavojot likumprojektu?\n\nNav\n\n## 7. Kā tiks nodrošināta likuma izpilde?\n\nLikumprojekta izpildi nodrošinās CSDD, un CSDD ir zināmas fiziskās personas, kuru datu noplūde ir notikusis. Likumprojektam paredzēta atliekoša spēkā stāšanās, lai CSDD var savlaicīgi sagatavoties un ieplānot izpildi.\n\n10 https://www.csdd.lv/finanses/2025-gada-finansu-parskati 11 https://titania.saeima.lv/LIVS14/saeimalivs_lmp.nsf/0/D81EC44816DE1A51C2258E180035A6AB? OpenDocument","changes":[{"id":737,"doc_id":13488,"v_from":14322,"v_to":14541,"detected_at":"2026-09-17 02:03:32","added":16,"removed":16,"summary":"--- \n+++ \n-1.Andris Šuvajevs\n+1. Andris Šuvajevs\n-2.Kaspars Briškens\n+2. Kaspars Briškens\n-3.Atis Švinka\n+3. Atis Švinka\n-4.Leila Rasima\n+4. Leila Rasima\n-5.Jana Simanovska\n+5. Jana Simanovska\n-(1)Fiziskai personai, kuras visi šādi dati - vārds un uzvārds, personas kods, dzīvesvietas adrese (deklarētā, reģistrētā vai personas norādītā) un transportlīdzekļa reģistrācijas numura zīme - ir noplūduši kiberincidenta rezultātā no valsts akciju sabiedrības “Ceļu satiksmes drošības direkcija” pārziņā esošā Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistra kā vismaz daļēju kompensāciju par radīto kaitējumu piešķir tiesības vienu reizi veikt viena transportlīdzekļa valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi bez maksas, nepiemērojot valsts akciju sabiedrības \"Ceļu satiksmes drošības direkcija\" publisko maksas pakalpojumu cenrādī noteikto maksu par šo pakalpojumu. (2)Šā panta pirmajā daļā paredzēto tiesību izmantošana neierobežo personas tiesības prasīt kaitējuma atlīdzinājumu vai izmantot citus normatīvajos aktos paredzētos tiesību aizsardzības līdzekļus saistībā ar minēto kiberincidentu. (3)Ja fiziskā persona neizmanto šā panta pirmajā daļā paredzētās tiesības uz transportlīdzekļa vienu valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi bez maksas, personai netiek atlīdzināta šī pakalpojuma cena naudā. (4)Ja fiziska persona veic valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi vairākiem transportlīdzekļiem, kuru valsts tehniskās apskates pamatpārbaudes pakalpojuma cenas apmērs ir atšķirīgs, fiziskā persona var izvēlēties, kuram transportlīdzeklim izmantot tiesības veikt valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi bez maksas.” Likums stājas spēkā 2027. gada 1. janvārī.\n+(1) Fiziskai personai, kuras visi šādi dati - vārds un uzvārds, personas kods, dzīvesvietas adrese (deklarētā, reģistrētā vai personas norādītā) un transportlīdzekļa reģistrācijas numura zīme - ir noplūduši kiberincidenta rezultātā no valsts akciju sabiedrības “Ceļu satiksmes drošības direkcija” pārziņā esošā Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistra kā vismaz daļēju kompensāciju par radīto kaitējumu piešķir tiesības vienu reizi veikt viena transportlīdzekļa valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi bez maksas, nepiemērojot valsts akciju sabiedrības \"Ceļu satiksmes drošības direkcija\" publisko maksas pakalpojumu cenrādī noteikto maksu par šo pakalpojumu. (2) Šā panta pirmajā daļā paredzēto tiesību izmantošana neierobežo personas tiesības prasīt kaitējuma atlīdzinājumu vai izmantot citus normatīvajos aktos paredzētos tiesību aizsardzības līdzekļus saistībā ar minēto kiberincidentu. (3) Ja fiziskā persona neizmanto šā panta pirmajā daļā paredzētās tiesības uz transportlīdzekļa vienu valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi bez maksas, personai netiek atlīdzināta šī pakalpojuma cena naudā. (4) Ja fiziska persona veic valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi vairākiem transportlīdzekļiem, kuru valsts tehniskās apskates pamatpārbaudes pakalpojuma cenas apmērs ir atšķirīgs, fiziskā persona var izvēlēties, kuram transportlīdzeklim izmantot tiesības veikt valsts tehniskās apskates pamatpārbaudi bez maksas.” Likums stājas spēkā 2027. gada 1. janvārī.\n-LIKUMPROJEKTS Nr.1541/Lp14\n+LIKUMPROJEKTS Nr. 1541/Lp14\n-## 1.Kādēļ likums ir vajadzīgs?\n+## 1. Kādēļ likums ir vajadzīgs?\n-6 https://www.dvi.gov.lv/lv/jaunums/uzsakta-parbaude-par-csdd-drosibas-incidentu 7 ES tiesas tiesnese par CSDD datu noplūdi: Mums visiem ir tiesības uz kompensāciju par morālo kaitējumu / Raksts 8Ministru kabineta 2013.gada 24.septembra noteikumu Nr.1000 “Valsts akciju sabiedrības \"Ceļu satiksmes drošības direkcija\" publisko maksas pakalpojumu cenrādis” 3.3.apakšpunkts.\n+6 https://www.dvi.gov.lv/lv/jaunums/uzsakta-parbaude-par-csdd-drosibas-incidentu 7 ES tiesas tiesnese par CSDD datu noplūdi: Mums visiem ir tiesības uz kompensāciju par morālo kaitējumu / Raksts 8 Ministru kabineta 2013.gada 24.septembra noteikumu Nr.1000 “Valsts akciju sabiedrības \"Ceļu satiksmes drošības direkcija\" publisko maksas pakalpojumu cenrādis” 3.3.apakšpunkts"}],"passport":{"data":{"act":{"jurisdiction":"Латвия","title_official":"Grozījums Ceļu satiksmes likumā","title_short":"","level":"законопроект","date_adopted":"2026-09-14","date_in_force":"2027-01-01","date_version":"","phased":"норма вступает в силу с 01.01.2027; иные поэтапные сроки не указаны","status":"законопроект: на рассмотрении","sunset":"","regulator":"Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD); контроль/надзор — Государственная инспекция данных (Datu Valsts inspekcija)","related":"Закон о дорожном движении Латвии; GDPR (ES) 2016/679"},"goal":{"problem":"киберинцидент 8–10 августа 2026 года, повлёкший утечку персональных данных из реестра транспортных средств и водителей CSDD; риск мошенничества и дополнительных издержек для граждан; существенный объём индивидуальных претензий к государственному оператору.","goal":"предоставить пострадавшим физическим лицам минимальную материальную компенсацию посредством одной бесплатной обязательной технической проверки ТС как частичной компенсации вреда от утечки их данных при одновременном сохранении всех иных прав на возмещение ущерба.","targets":"","scope":"физические лица, чьи персональные данные утекли из Реестра транспортных средств и водителей под управлением VSIA «Ceļu satiksmes drošības direkcija» вследствие киберинцидента; затрагивает оказание услуги техосмотра оператором CSDD.","exclusions":"компенсация предоставляется только один раз одному физическому лицу независимо от числа пострадавших ТС; денежная выплата стоимости услуги вместо её оказания не предусмотрена; право выбора конкретного ТС при нескольких проверках разного тарифа принадлежит лицу; реализация права не исключает обращения за полным возмещением иным порядком."},"subjects_note":{"protected":"несовершеннолетние или уязвимые категории прямо не выделены; механизм адресован всем пострадавшим физическим лицам без дискриминации по критериям."},"subjects":[{"role":"госорган","who":"государственная компания «Дирекция безопасности дорожного движения» (VSIA «Ceļu satiksmes drošības direkcija»; далее — CSDD)","criteria":"оператор государственного реестра транспортных средств и водителей; поставщик платной услуги государственной технической проверки ТС","count":""},{"role":"потребитель","who":"физическое лицо — субъект персональных данных, пострадавшее от утечки","criteria":"наличие подтверждённого факта утечки указанных категорий данных об этом лице из реестра CSDD вследствие указанного киберинцидента","count":"около 1 200 000 физических лиц (пояснительная записка)"}],"norms":[{"address":"ст. 49.1 ч. 1","addressee":"физическое лицо; CSDD","essence":"Физическому лицу, чьи ФИО, персональный код, адрес и регистрационный номер ТС утекли из-за киберинцидента в реестре CSDD, однократно предоставляется бесплатная основная техническая проверка одного ТС без взимания установленной платы.","type":"обязанность; право","mechanism":"распределение риска; ограничение модели возмещения","cost_channel":"прямые платежи (недополученная выручка), административные","cost_kind":"по событию","trigger":"по обращению","sanction":"","refs":"да; тариф публичной услуги CSDD; сохранение общих оснований возмещения вреда","form":"смешанная","in_force":"2027-01-01","ru_analog":"требует проверки"},{"address":"ст. 49.1 ч. 3","addressee":"физическое лицо","essence":"Если лицо не воспользуется правом на одну бесплатную основную проверку ТС, стоимость услуги ему денежной компенсацией не возмещается.","type":"запрет","mechanism":"ограничение модели возмещения","cost_channel":"нет прямых издержек","cost_kind":"по событию","trigger":"по обращению","sanction":"","refs":"","form":"не установлена","in_force":"2027-01-01","ru_analog":"требует проверки"},{"address":"ст. 49.1 ч. 4","addressee":"физическое лицо","essence":"При наличии у лица нескольких ТС с разными тарифами основной проверки оно вправе выбрать, к какому ТС применить бесплатное право.","type":"право","mechanism":"распределение риска","cost_channel":"нет прямых издержек","cost_kind":"по событию","trigger":"по обращению","sanction":"","refs":"","form":"не установлена","in_force":"2027-01-01","ru_analog":"требует проверки"},{"address":"ст. 49.1 ч. 2","addressee":"физическое лицо; CSDD","essence":"Использование бесплатного техосмотра не ограничивает права лица требовать полного возмещения вреда или использовать иные средства правовой защиты в связи с инцидентом.","type":"право","mechanism":"распределение риска","cost_channel":"административные","cost_kind":"по событию","trigger":"по обращению","sanction":"","refs":"да; общие основания ответственности и GDPR","form":"не установлена","in_force":"2027-01-01","ru_analog":"требует проверки"}]},"made_by":"GigaChat-3-Ultra","made_at":"2026-09-17 04:06:22","edited_at":null,"edited_by":null}}